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歐姆龍高頻繼電器將解決困擾消費(fèi)者充電不便的難題

2017-10-10

近幾年,電動(dòng)車憑借其輕巧靚麗的外形,簡單易上手的操作和安全穩(wěn)定的性能得到了很多消費(fèi)者的青睞,但與此同時(shí),電動(dòng)車充電難也成為縈繞在許多消費(fèi)者心頭的一大難題。很多小區(qū)的車棚或車庫沒有充電設(shè)施,而把平均重量在5公斤到10公斤的電池拎回家充電也是對(duì)體力的一項(xiàng)不小的挑戰(zhàn),這使得電動(dòng)車在使用過程中存在諸多不便。對(duì)此,許多消費(fèi)者紛紛出“奇招”:從樓上甩下接線板來充電、“空降”電線為愛車充電……

一時(shí)間,橫七豎八的電動(dòng)車充電線如同細(xì)密的蜘蛛網(wǎng)在各大小區(qū)空中密布。這使得導(dǎo)線和插座暴露在戶外,長期經(jīng)受日曬雨淋,它們還沒有固定的支撐點(diǎn),僅僅搭靠在墻、門窗、遮陽罩上,長期下去,線皮摩擦破損后會(huì)導(dǎo)致漏電,還可能造成線路短路,一旦觸碰到通上電的插座和電源線,后果不堪設(shè)想。


圖為因電動(dòng)車充電不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)

作為電動(dòng)車的“加油站”,充電樁的橫空出世無疑為這一問題的解決提供了良方。充電樁是一種可以固定在地面或墻壁,安裝在公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)的停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)車充電的裝置。

不僅是在設(shè)計(jì)電動(dòng)車充電樁時(shí)要進(jìn)行周密考慮,在設(shè)計(jì)其他電子產(chǎn)品時(shí),也必須考慮對(duì)繼電器、連接器和電纜等元器件的要求。特別是繼電器,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)充電過程的精確控制和對(duì)各種負(fù)荷的無損耗開關(guān)操作,需要繼電器具有高耐久性和高可靠性的特點(diǎn)。在這方面,憑借穩(wěn)定性能享譽(yù)業(yè)界的歐姆龍高頻繼電器很有發(fā)言權(quán)。下面,就為大家推薦兩款新型的歐姆龍繼電器:

1.G6K-2F-RF-V系列8GHz高頻繼電器
①DPDT(2c),適用于差分傳輸信號(hào);
②用于高速信號(hào)切換,可達(dá)9.6Gbps;
③功耗低,低功耗100mW;
④體積更小,并且表面貼裝端子,
⑤外L型端子設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)良好牢固度,觸點(diǎn)、線圈、接地端子尺寸均相同,易于進(jìn)行外觀檢查,確認(rèn)產(chǎn)品的牢固情況,更易于更換繼電器或PCB維修;
⑥在傳輸過程中能憑借優(yōu)秀線性達(dá)到穩(wěn)定,同時(shí)能實(shí)現(xiàn)優(yōu)良信號(hào)質(zhì)量,插入損耗穩(wěn)定


2.G6K(U)-2F-RF(-S)
①具有1GHz帶優(yōu)異的高頻特性,插入損失控制在0.2dB以下;
②外觀迷你,規(guī)格是長10.3mm×寬6.9mm×高5.4mm的超小型;
③超高靈敏度,額定消耗電力為100mW;
④有著具有可節(jié)省封裝面積的規(guī)格,更節(jié)省空間


除了能應(yīng)用在充電樁的設(shè)計(jì)與安裝中,歐姆龍旗下的繼電器在其他領(lǐng)域如家電、醫(yī)療、電力、安防、樓宇自動(dòng)化、PC、新能源、通訊以及工業(yè)設(shè)備等市場(chǎng)領(lǐng)域也有相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。歷經(jīng)40多年的不斷探索和研發(fā),歐姆龍高頻繼電器是繼電器市場(chǎng)的絕佳選擇。
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